一種地鐵隧道的活塞通風(fēng)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121581418.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215860278U 公開（公告）日 2022-02-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN215860278U 申請(qǐng)公布日 2022-02-18
分類號(hào) E21F1/14（2006.01）I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 張雙燕;李虎;潘雷;陳淑靜;吳仁通;李天振;種紀(jì)森 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東軌道交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陳曉敏
地址 250101山東省濟(jì)南市高新區(qū)舜華路2000號(hào)舜泰廣場(chǎng)2號(hào)樓1801室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種地鐵隧道的活塞通風(fēng)結(jié)構(gòu)，包括活塞風(fēng)孔，活塞風(fēng)孔上端開口處安裝風(fēng)閥，風(fēng)閥的底座通過(guò)活塞風(fēng)孔四周的土建結(jié)構(gòu)支撐，所述底座的外側(cè)面均布固定多個(gè)第一吊環(huán)，活塞風(fēng)孔開口四周的土建結(jié)構(gòu)處固定有多個(gè)第二吊環(huán)，每個(gè)第一吊環(huán)對(duì)應(yīng)于一個(gè)第二吊環(huán)，第一吊環(huán)與第二吊環(huán)通過(guò)彈簧拉鉤連接。本實(shí)用新型能夠提高風(fēng)閥在活塞風(fēng)孔處的拆裝效率。