一種基于模擬優(yōu)化的城市道路交通調(diào)度方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811525762.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109360429A 公開（公告）日 2019-02-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN109360429A 申請(qǐng)公布日 2019-02-19
分類號(hào) G08G1/07（2006.01）I; G08G1/081（2006.01）I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 吳新宇; 劉東輝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢眾邦領(lǐng)創(chuàng)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢臻誠(chéng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 武漢摩爾數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司;武漢眾邦領(lǐng)創(chuàng)技術(shù)有限公司;武漢泰坦智慧科技有限公司
地址 430074 湖北省武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)東科技工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于模擬優(yōu)化的城市道路交通調(diào)度方法及系統(tǒng)。所述方法包括：(1)獲取包括待調(diào)度路口的實(shí)時(shí)路況信息；(2)根據(jù)待調(diào)度路口的實(shí)時(shí)路況信息對(duì)用于優(yōu)化模擬的模擬沙盤進(jìn)行初始化；(3)在模擬沙盤上采用各種信號(hào)燈調(diào)控優(yōu)化算法對(duì)待調(diào)度路口進(jìn)行相位決策并模擬相應(yīng)決策結(jié)果；(4)根據(jù)模擬的決策結(jié)果，針對(duì)優(yōu)化目標(biāo)擇優(yōu)將相應(yīng)的信號(hào)燈調(diào)控優(yōu)化算法的決策結(jié)果作為待調(diào)度路口的信號(hào)燈調(diào)控結(jié)果。所述系統(tǒng)包括實(shí)時(shí)路況獲取模塊、沙盤模擬器、信號(hào)燈調(diào)控優(yōu)化算法控制模塊、以及信號(hào)機(jī)服務(wù)器。本發(fā)明采用模擬沙盤對(duì)決策結(jié)果進(jìn)行評(píng)估擇優(yōu)選擇，能在整體框架不變、不額外增加開發(fā)成本的前提下，針對(duì)設(shè)定的優(yōu)化目標(biāo)進(jìn)行路口調(diào)度。