一種汽車平衡軸承轂
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201922164789.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211075397U | 公開（公告）日 | 2020-07-24 |
| 申請公布號 | CN211075397U | 申請公布日 | 2020-07-24 |
| 分類號 | B60B27/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 郭元飛;余林;王庭波;涂奎 | 申請（專利權(quán)）人 | 湖北普爾精密科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢智盛唯佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 楊遠(yuǎn)見 |
| 地址 | 442000湖北省十堰市茅箭區(qū)和諧大道28號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車平衡軸承轂，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。一種汽車平衡軸承轂，包括上軸承轂和下軸承轂，所述上軸承轂的兩側(cè)均固定連接有上安裝板，所述下軸承轂的兩側(cè)均固定連接有下安裝板，所述下軸承轂的底部設(shè)置有板簧座，所述板簧座的頂部開設(shè)有孔洞，所述孔洞的內(nèi)壁固定連接有螺紋筒；本實(shí)用新型，通過設(shè)置上安裝板、下安裝板、螺桿和螺紋筒，改變了原有的一體化設(shè)計(jì)，在進(jìn)行安裝時(shí)，只需將下軸承轂上的導(dǎo)向條與板簧座上的導(dǎo)向槽對接，然后通過螺桿和螺紋筒的作用，完成對上軸承轂、下軸承轂和板簧座之間的固定，使該裝置達(dá)到了便于拆裝的效果，避免了內(nèi)部軸承損壞給工作人員造成更換不便的情況。?? |
