一種汽車用平衡懸架
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201922155777.6 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211106830U | 公開（公告）日 | 2020-07-28 |
| 申請公布號 | CN211106830U | 申請公布日 | 2020-07-28 |
| 分類號 | B60G21/05(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 郭元飛;余林;王庭波;涂奎 | 申請（專利權(quán)）人 | 湖北普爾精密科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢智盛唯佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 楊遠(yuǎn)見 |
| 地址 | 442000湖北省十堰市茅箭區(qū)和諧大道28號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車用平衡懸架，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。一種汽車用平衡懸架，包括平衡懸梁支架，所述平衡懸梁支架的頂部固定連接有固定件，所述平衡懸梁支架的外表面固定連接有彈簧座支架，所述彈簧座支架的內(nèi)部設(shè)置有主簧片，所述主簧片的頂部固定連接有緩沖板，所述緩沖板的頂部固定連接有副簧片；本實(shí)用新型，通過設(shè)置副簧片，副簧片采用變截面設(shè)計，該平衡梁懸架在實(shí)際使用中，當(dāng)荷載一定時，主簧片起到承載減震作用，當(dāng)荷載上升至限定值時，副簧片和主簧片同時起到承載和減震的作用，不僅增強(qiáng)了該裝置的整體承載力和減震性能，而且副簧片能對主簧片起到保護(hù)作用，降低主簧片的損耗。?? |
