機(jī)場(chǎng)空側(cè)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)及旅客容錯(cuò)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201511030142.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105678445A 公開(kāi)（公告）日 2016-06-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN105678445A 申請(qǐng)公布日 2016-06-15
分類號(hào) G06Q10/06(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I;G07C9/00(2006.01)I;B64F1/31(2006.01)I;E01F1/00(2006.01)I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 杜磊;李文沛;包亞敏;董政民;陳華;唐煒;張恒;邵百儉;段和華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海久創(chuàng)建設(shè)管理有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 200120 上海市浦東新區(qū)福山路33號(hào)19樓A座
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種機(jī)場(chǎng)空側(cè)的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)，包括車(chē)輛和站臺(tái)。車(chē)輛包括依次連接的車(chē)廂限制區(qū)、國(guó)際旅客車(chē)廂以及國(guó)內(nèi)旅客車(chē)廂，在所述站臺(tái)上設(shè)置有與所述車(chē)廂限制區(qū)相對(duì)應(yīng)的站臺(tái)限制區(qū)，所述的車(chē)廂限制區(qū)或所述站臺(tái)限制區(qū)設(shè)置有門(mén)禁系統(tǒng)。通過(guò)設(shè)置車(chē)廂限制區(qū)、站臺(tái)限制區(qū)及門(mén)禁系統(tǒng)，使走錯(cuò)登機(jī)區(qū)的國(guó)際旅客能乘坐捷運(yùn)系統(tǒng)到達(dá)相應(yīng)的登機(jī)區(qū)，同時(shí)又防止不同人流之間混同，從而保證了機(jī)場(chǎng)秩序和效率。另外，本發(fā)明還提供了一種機(jī)場(chǎng)空側(cè)的旅客容錯(cuò)方法。