一種用于燃機軸承的合金材料及其制備方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201410375461.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104109777B | 公開(公告)日 | 2016-01-13 |
申請公布號 | CN104109777B | 申請公布日 | 2016-01-13 |
分類號 | C22C13/02(2006.01)I;C22C1/03(2006.01)I;C22C1/06(2006.01)I | 分類 | 冶金;黑色或有色金屬合金;合金或有色金屬的處理; |
發(fā)明人 | 李建保;賈元波;梁小燕;蔡俊峰;李拓;楊作獻;何曉東 | 申請(專利權)人 | 四川朗峰電子材料有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 610200 四川省成都市雙流縣西南航空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)空港四路1177號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于燃機軸承的合金材料及其制備方法,該合金材料各組分重量百分比含量如下:Sb7.8~8.0,Cu3.2~3.5,Cd0.5~1.0,Ag0.05~0.1,Ni0.1~0.17,余量為Sn。該合金材料的制備流程為:備料→裝入部分原材料→熔煉→投入余錫→精煉→投入砷→再次精煉→澆注。采用本配方生產(chǎn)的合金材料的抗拉強度能夠達到85MPa以上,布氏硬度能夠達到30以上,抗壓強度能達到120MPa以上,屈服強度能夠達到48MPa以上;由于本合金材料的力學性能得到了大幅度的提高,采用該種合金材料制備的燃機軸承的抗疲勞強度得到大幅度的提升,從而降低了軸承出現(xiàn)裂紋和斷裂的概率。 |
