一種高爐出鐵用電力牽引機車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011354180.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112373493A | 公開(公告)日 | 2021-02-19 |
申請公布號 | CN112373493A | 申請公布日 | 2021-02-19 |
分類號 | B61C9/50(2006.01)I;B22D41/12(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 李建宇;魯春平;夏時謙;劉如球;沈偉華;甘二龍;蘇海波 | 申請(專利權)人 | 中冶京誠(湘潭)重工設備有限公司 |
代理機構 | 湖南喬熹知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 安曼 |
地址 | 411100湖南省湘潭市九華經(jīng)濟區(qū)江南北路8號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種高爐出鐵用電力牽引機車,包括下部車體、上部車體和兩組支撐組件,下部車體包括兩個承載運行架,承載運行架包括兩組輪對和安裝在兩組輪對上的轉向架,每個承載運行架通過一組支撐組件連接上部車體,支撐組件包括中心承和四個旁承,四個旁承分別位于中心承的兩側,中心承包括半球狀的半球體和與半球體適配的半球狀的半球孔,半球體為一凸出轉向架頂部的半球狀的凸起,半球孔為一設于上部車體底部的半球狀的凹槽,半球體位于半球孔內(nèi)。本發(fā)明中心承半球體和半球孔的設置使上部車體和下部車體能相對轉動,旁承平衡載荷,彈簧緩沖作用,使機車運行時更平穩(wěn)和穩(wěn)定,適用于機車用于牽引高溫鐵水的場景。?? |
