一種電動(dòng)觀光列車真空助力制動(dòng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023312420.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214355960U 公開（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214355960U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) B60T13/52（2006.01）I;B60T13/68（2006.01）I;B61H11/10（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳小杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州普萊爾機(jī)械設(shè)備制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州國(guó)卓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉穎棋
地址 215000江蘇省蘇州市吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)旺山光電工業(yè)園（南官渡路16號(hào)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開的屬于制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)觀光列車真空助力制動(dòng)系統(tǒng)，所述牽引車內(nèi)腔中真空助力器的右端處設(shè)置有制動(dòng)開關(guān)，所述制動(dòng)開關(guān)的本體上連接有線束，所述線束貫穿牽引車、拖車，所述線束延伸至拖車的內(nèi)腔中，所述線束的端處連接有電磁閥，所述電磁閥的本體上連接有二號(hào)通氣管，所述二號(hào)通氣管的兩個(gè)端處分別連接有氣缸與拖車內(nèi)腔中的真空罐，當(dāng)牽引車進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，牽引車的制動(dòng)開關(guān)工作，制動(dòng)信號(hào)傳遞給拖車上的電磁閥，聯(lián)動(dòng)機(jī)制反應(yīng)快速，工作效率高效，牽引車與拖車均具有獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)也存在相互關(guān)聯(lián)的關(guān)系，且驅(qū)動(dòng)力十足，列車的運(yùn)行速率塊，安全系數(shù)高，解決了拖車無法制動(dòng)、動(dòng)力不足、安全隱患的問題。