跨座式單軌車的驅(qū)動單元用電機(jī)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022686690.4 申請日 -
公開（公告）號 CN213305123U 公開（公告）日 2021-05-28
申請公布號 CN213305123U 申請公布日 2021-05-28
分類號 H02K9/193(2006.01)I;B61C3/00(2006.01)I;B61B13/04(2006.01)I;H02K5/20(2006.01)I;H02K5/04(2006.01)I;H02K5/16(2006.01)I;H02K7/116(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 夏云清;何娟;劉小軍;歐志豪;寧永芳 申請（專利權(quán)）人 長沙湘電電氣技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湘潭市匯智專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 陳偉
地址 410100湖南省長沙市高新開發(fā)區(qū)麓松路459號東方紅小區(qū)延農(nóng)綜合樓7樓卡-660
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種跨座式單軌車的驅(qū)動單元用電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)主殼體與電機(jī)輸出軸，電機(jī)與齒輪箱的連接形式采用共用端蓋結(jié)構(gòu)，即電機(jī)主殼體的一端端蓋記為共用端蓋同時作為齒輪箱的箱體端蓋，電機(jī)輸出軸與齒輪箱輸入軸連接；在共用端蓋和電機(jī)主殼體中設(shè)有連通的潤滑油管道，電機(jī)與齒輪箱的散熱共用一套水冷系統(tǒng)。本實(shí)用新型既解決了電機(jī)軸承潤滑困難、熱負(fù)荷大、系統(tǒng)散熱條件不佳的問題，又使系統(tǒng)整體體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，保證了設(shè)備的使用需求。??