大型載人飛艇矢量動(dòng)力結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010273667.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111301662A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111301662A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-19 |
| 分類(lèi)號(hào) | B64B1/24(2006.01)I;B64B1/34(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 周向東;黨化寧 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 西安九天飛艇制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 西安新思維專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 西安九天飛艇制造有限公司 |
| 地址 | 710018陜西省西安市未央?yún)^(qū)太華路大明宮中央廣場(chǎng)B座18層1801室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及大型載人飛艇矢量動(dòng)力結(jié)構(gòu)，設(shè)置在飛艇骨架上，包括發(fā)動(dòng)機(jī)支架、螺旋槳、聯(lián)軸器、主承力軸、第一傘齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)和第二傘齒輪；發(fā)動(dòng)機(jī)支架與飛艇骨架連接，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)支架內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接主承力軸，主承力軸的端頭連接第一傘齒輪，第一傘齒輪與第二傘齒輪嚙合，第二傘齒輪中央固定螺旋槳軸，螺旋槳軸連接螺旋槳，螺旋槳軸與主承力軸垂直。本發(fā)明的有益效果是可以在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)原有工作狀態(tài)的情況下，通過(guò)該裝置改變螺旋槳提供推力或拉力的方向，這將會(huì)使得沒(méi)有垂直起降功能的飛艇可以實(shí)現(xiàn)垂直起飛，同時(shí)也提供了一種高可靠性的飛艇控制方式，可以為飛艇在凈重、凈輕、漏氣、迫降等條件下提供可靠的動(dòng)力。?? |
