一種基于插梁凍結(jié)法的軟土地層地鐵車站擴(kuò)建方法及結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010296762.6 申請日 -
公開（公告）號 CN111305851B 公開（公告）日 2021-10-19
申請公布號 CN111305851B 申請公布日 2021-10-19
分類號 E21D9/00（2006.01）I;E21D9/01（2006.01）I;E21D11/18（2006.01）I;E21D11/38（2006.01）I;E21D11/10（2006.01）I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 胡指南;孫明磊;劉志春;申瑾;林攀;黃雙林;杜孔澤;李新志;王飛;王煦霖 申請（專利權(quán)）人 中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安佩騰特知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 曹宇飛
地址 050034河北省石家莊市長安區(qū)北二環(huán)東路17號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種基于插梁凍結(jié)法的軟土地層地鐵車站擴(kuò)建方法及結(jié)構(gòu)，包括盾構(gòu)隧道以及連接在兩個并行的盾構(gòu)隧道之間且與盾構(gòu)隧道連通的中間站臺以及包裹在中間站臺外側(cè)的凍土層；中間站臺包括頂部襯砌單元和底部襯砌單元、側(cè)柱以及結(jié)構(gòu)底板，頂部襯砌單元和底部襯砌單元設(shè)置在盾構(gòu)隧道之間且上下對稱，且凍土層沿著頂部襯砌單元和底部襯砌單元的拱形外表面布設(shè)；底部襯砌單元和頂部襯砌單元的兩側(cè)端通過側(cè)柱連接支撐；結(jié)構(gòu)底板設(shè)置在底部襯砌單元的上方且與底部襯砌單元的兩端保持在同一水平面上。本發(fā)明解決了擴(kuò)建方式動土嚴(yán)重造成地鐵及周邊土體發(fā)生較大變形的問題，本發(fā)明具有施工效率高、工期短、安全性高的優(yōu)點。