一種換電電池箱及電動(dòng)礦車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023329890.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213989087U | 公開（公告）日 | 2021-08-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213989087U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-17 |
| 分類號(hào) | H01M50/244（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I;H01M50/256（2021.01）I;B60K1/04（2019.01）I;B60L53/80（2019.01）I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 海曉濤;孫健;李永昌;曹恩福;楊朝暉;溫亞明;齊順河;賈俊國(guó) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖州宏威新能源汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 無錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 豐葉 |
| 地址 | 215000江蘇省蘇州市蘇州高新區(qū)科技城科靈路78號(hào)6號(hào)樓201 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種換電電池箱，包括安裝在車架上的電池箱本體、與叉車相配合的叉舉結(jié)構(gòu)，以及貼合設(shè)置在可頂升的車廂下表面的限位鎖止結(jié)構(gòu)，叉舉結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置在電池箱本體的兩側(cè)，限位鎖止結(jié)構(gòu)設(shè)置在電池箱本體上，叉舉結(jié)構(gòu)包括與叉車的貨叉配合壓緊的頂升板，頂升板上設(shè)有與叉車的貨叉配合插接的豎向限位部。還公開了一種電動(dòng)礦車。通過在換電電池箱兩側(cè)分別設(shè)置叉舉結(jié)構(gòu)，便于叉車的貨叉與頂升板及豎向限位部配合鎖定，對(duì)換電電池箱進(jìn)行舉升搬運(yùn)，通過車廂壓住限位鎖止結(jié)構(gòu)對(duì)電池箱本體進(jìn)行限位。能實(shí)現(xiàn)對(duì)電池箱的自動(dòng)更換，縮短了換電時(shí)間，提高了換電效率。 |
