一種電動車的多源熱泵系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210398508.6 申請日 -
公開（公告）號 CN114683804A 公開（公告）日 2022-07-01
申請公布號 CN114683804A 申請公布日 2022-07-01
分類號 B60H1/00（2006.01）I;B60H1/14（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 胡旭朋;趙敏彧;陳杰 申請（專利權(quán)）人 北京京深深向科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市隆安律師事務(wù)所 代理人 -
地址 100176北京市大興區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)地盛北街1號院21號樓6層2單元601-11A
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電動車的多源熱泵系統(tǒng)，包括：電驅(qū)冷卻回路、車內(nèi)空調(diào)回路、車內(nèi)暖風(fēng)回路和電池?fù)Q熱回路；車內(nèi)空調(diào)回路包括：壓縮機(jī)以及切換閥組，能夠通過切換制冷劑的流向，分別實現(xiàn)對乘員艙和/或電池的冷卻以及利用環(huán)境熱為乘員艙和/或電池加熱；電驅(qū)冷卻回路包括：電驅(qū)冷卻器；車內(nèi)空調(diào)回路的制冷劑在進(jìn)入壓縮機(jī)前流經(jīng)電驅(qū)冷卻器，以獲取電驅(qū)熱為乘員艙和/或電池加熱；電池?fù)Q熱回路包括：電池冷卻器；車內(nèi)空調(diào)回路的制冷劑在進(jìn)入壓縮機(jī)前還流經(jīng)電池冷卻器，以在電池散熱時獲取電池?zé)釣槌藛T艙加熱。本方案可以回收車輛運行產(chǎn)生的電驅(qū)余熱和電池余熱，為乘員艙以及電池的加熱提供更多熱源，拓展了熱泵技術(shù)的可用熱源，有利于提高車輛續(xù)航。