一種防脫軌滑車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020684969.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212357841U | 公開(公告)日 | 2021-01-15 |
申請公布號 | CN212357841U | 申請公布日 | 2021-01-15 |
分類號 | E01B29/02 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 夏雙仁;李榮峰;馮全信;巨雙慶;成聯(lián)斌;鄧小林;金剛;王忠福;李愛民;王宏彬 | 申請(專利權(quán))人 | 云南省鐵路集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 廈門原創(chuàng)專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 梁英 |
地址 | 650000 云南省昆明市人民西路390號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供了一種防脫軌滑車,屬于滑車領(lǐng)域,包括滑車本體和第一聚四氟乙烯板;所述滑車本體包括架體和軌道輪;所述架體包括相對設(shè)置的第一面和第二面,所述軌道輪設(shè)置在所述第一面;所述第二面設(shè)置有凸柱,所述第一聚四氟乙烯板通過所述凸柱與所述架體可轉(zhuǎn)動連接。通過本實用新型提供的防脫軌滑車,能夠在第一聚四氟乙烯板上承載道岔枕木,第一聚四氟乙烯板能夠相對滑車本體滑動以及轉(zhuǎn)動,從而消除相對滑軌的側(cè)向剛性力,讓滑軌盡量順從滑軌的方向,解決滑車脫軌的問題。而第二聚四氟乙烯板的設(shè)置可以提高第一聚四氟乙烯板壽命的同時,降低第一聚四氟乙烯板滑動時的摩擦力,進一步降低脫軌風險。 |
