一種基于改進深度學習的自動駕駛換道軌跡規(guī)劃方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110349255.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113033902A | 公開(公告)日 | 2021-06-25 |
申請公布號 | CN113033902A | 申請公布日 | 2021-06-25 |
分類號 | G06Q10/04;G06N3/04;G06N3/08 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 熊明強;陳濤;夏芹;譙杰 | 申請(專利權)人 | 中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司 |
代理機構 | 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 范淑萍 |
地址 | 400000 重慶市兩江新區(qū)金渝大道22號金泰智能產(chǎn)業(yè)園一期12棟3層C區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及車輛智能駕駛技術領域,具體涉及一種基于改進深度學習的自動駕駛換道軌跡規(guī)劃方法,包括:S1、構建數(shù)學模型:根據(jù)針對的問題和已有的數(shù)據(jù)訓練若干個BP神經(jīng)網(wǎng)絡,將這些神經(jīng)網(wǎng)絡以替換的方式對經(jīng)典的BP神經(jīng)網(wǎng)絡中的激活函數(shù)進行替換,包括前向傳播過程和反向傳播過程;S2、規(guī)劃最優(yōu)軌跡:利用多項式曲線來模擬車輛換道過程中的行駛軌跡,得到最優(yōu)軌跡曲線;S3、執(zhí)行避障算法:在經(jīng)典Gipps模型的基礎上加入車身長度進行改進,作為最優(yōu)軌跡曲線的約束條件,求解得到最小安全距離和最大安全速度。本發(fā)明能夠確保換道車輛能夠對突發(fā)情況做出反應,保障了車輛換道過程的安全性,解決了現(xiàn)有技術安全性不足的技術問題。 |
