一種車輛爆胎應(yīng)急處理裝置及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111293858.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN113829825A | 公開（公告）日 | 2021-12-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113829825A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-24 |
| 分類號(hào) | B60G17/016（2006.01）I;B60G17/019（2006.01）I;B60G17/056（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 吳斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 昭通亮風(fēng)臺(tái)信息科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海雍灝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 沈汶波 |
| 地址 | 657100云南省昭通市魯?shù)榭h茨院鄉(xiāng)板板房村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種車輛爆胎應(yīng)急處理裝置及方法，涉及車輛被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域，包括：第一液壓缸，第二液壓缸，高度傳感器，第一電磁閥和第二電磁閥，油缸，液壓泵，胎壓監(jiān)測(cè)器，當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)器監(jiān)測(cè)到第一液壓缸所在一側(cè)的輪胎爆胎時(shí)，控制第一電磁閥切斷油管道路中液壓油的流動(dòng)，鎖止第一液壓缸，根據(jù)所述高度傳感器監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)距離，控制第一電磁閥向第一液壓缸的上腔內(nèi)注入液壓油，以縮短第一液壓缸所在一側(cè)車橋與車架之間的距離，同步控制第二電磁閥使得第二液壓缸的下腔內(nèi)注入液壓油，以增加第二液壓缸所在一側(cè)車橋與車架之間的距離，直至車橋與車架相對(duì)位置平衡，解決現(xiàn)有車輛爆胎容易導(dǎo)致車輛側(cè)翻，造成嚴(yán)重事故的問題。 |
