列車軌道安裝接觸軌的絕緣支撐裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201721672993.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207594758U | 公開(公告)日 | 2018-07-10 |
申請公布號 | CN207594758U | 申請公布日 | 2018-07-10 |
分類號 | B60M1/30 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 曾鑒;鄧茂濤;姜興振;楊易霖 | 申請(專利權(quán))人 | 湖南華品軌道交通有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 412007 湖南省株洲市天元區(qū)仙月環(huán)路899號中國動力谷自主創(chuàng)新園研發(fā)中心C棟213室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請涉及一種列車軌道安裝接觸軌的絕緣支撐裝置,該裝置作為電力軌道的組成部分,包括底座、夾持塊、絕緣子,其中底座連接夾持塊,而夾持塊與絕緣子連接,接觸軌則直接與絕緣子相連,底座作為絕緣支撐裝置的基體具有并聯(lián)結(jié)構(gòu),底座被設(shè)置有半封閉空間用于連接夾持塊,從而使對應(yīng)的絕緣子并列,與絕緣子連接的接觸軌也具有并列關(guān)系,從而作為電力供應(yīng)的輸入端和回流端。本方案適合高速磁浮列車的供電特點(diǎn),在結(jié)構(gòu)上具有較大的調(diào)節(jié)范圍,確保在軌道梁上精確、方便的安裝接觸軌;各組成部件之間采用柱面結(jié)構(gòu)連接,不僅調(diào)節(jié)方便,還具有較好的力學(xué)結(jié)構(gòu)。本裝置摒棄焊接工藝,具有輕量化結(jié)構(gòu)和較強(qiáng)的耐候性能,受電磁環(huán)境影響小。 |
