有軌公交站臺(tái)雙路智能供電設(shè)施

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220507589.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202817872U 公開（公告）日 2013-03-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN202817872U 申請(qǐng)公布日 2013-03-20
分類號(hào) H02J7/35(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 唐金成 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中輛新能源軌道交通裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 淮安市科文知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 代理人 陳靜巧
地址 223600 江蘇省宿遷市沭陽縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)珠海路6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型為一種有軌公交站臺(tái)雙路智能供電設(shè)施。該設(shè)施為雙路智能互補(bǔ)供電設(shè)施，其一路為太陽能供電設(shè)施，另一路為城市電網(wǎng)供電設(shè)施。前者的組件主要包括太陽能發(fā)電裝置、站臺(tái)直流升壓充電裝置、充電控制器、站臺(tái)儲(chǔ)能裝置、大功率充電裝置；后者設(shè)置有逆變充電器組件；雙路供電設(shè)施中設(shè)置有多組智能開關(guān)及保護(hù)裝置，連接于各組件輸入、輸出電路中。本實(shí)用新型為“新能源有軌公交營運(yùn)系統(tǒng)（ERT）”，提供了充足的以太陽能發(fā)電為主體的電能，最大限度減少從城市電網(wǎng)獲取電能，不僅保證了有軌公交的正常運(yùn)行，還凸顯了有軌公交采用新能源而無污染排放的優(yōu)越性，有利于ERT在我國大中城市的推廣應(yīng)用，為解決城市交通擁堵和空氣污染發(fā)揮了積極作用。