新能源電動(dòng)有軌公交車組

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201210206731.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN102730012B 公開（公告）日 2015-06-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN102730012B 申請(qǐng)公布日 2015-06-24
分類號(hào) B61D13/00(2006.01)I;B61C3/00(2006.01)I;B61H11/14(2006.01)I;B61D17/04(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 唐金成 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中輛新能源軌道交通裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京成創(chuàng)同維知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 江蘇中輛科技有限公司;中輛新能源軌道交通裝備有限公司
地址 223600 江蘇省宿遷市沭陽縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)珠海路6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明為新能源電動(dòng)有軌公交車組。該車組的電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要為車載超級(jí)電容儲(chǔ)能裝置，系統(tǒng)設(shè)有受電臂；車組的車廂為輕量化整體承載車廂，矮斷面薄型底架的地板面距軌道的高度在780mm至350mm之間；車廂下設(shè)有小輪徑S型輻板輕型車輪及轉(zhuǎn)向架。本車組具有運(yùn)載量大，運(yùn)行快捷、高效、準(zhǔn)時(shí)、舒適和無污染排放等優(yōu)點(diǎn)，可與地鐵、輕軌和現(xiàn)代超級(jí)有軌電車相媲美，制造成本約為地鐵車輛的1/3、輕軌車輛和現(xiàn)代超級(jí)有軌電車的1/2。本發(fā)明是新能源有軌公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)（ERT）的重要組成部分，有效支撐新能源有軌公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)全面實(shí)施，使系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。