一種拖扯臂式摩托車邊架
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201420288886.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN203876919U | 公開(公告)日 | 2014-10-15 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203876919U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-10-15 |
分類號(hào) | B62K27/06(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 李龍;陳曉玲;李文發(fā);陳楚鴻;秦健志 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 廣東銀河摩托車集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 羅毅萍 |
地址 | 528311 廣東省佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)西海北圍工業(yè)區(qū)8號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種拖扯臂式摩托車邊架,包括有邊架本體和邊架車輪、及拖扯臂式車輪懸掛結(jié)構(gòu),該拖扯臂式車輪懸掛結(jié)構(gòu)包括有拖扯臂組件和支撐彈性件,其中,拖扯臂組件一端與邊架本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與支撐彈性件的一端緊固連接且拖扯臂該端還組裝有邊架車輪,支撐彈性件的另一端支撐起邊架本體。本實(shí)用新型通過拖扯臂組件與支撐彈性件的共同作用,在地面與車體間以車輪為媒介形成減震緩沖,可以很好的解決乘坐舒適度和車體沖擊損傷等問題,并且整體結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,成本相對(duì)低廉,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。 |
