高速列車專用的復合材料剎車片
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200810238499.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101435475A | 公開(公告)日 | 2009-05-20 |
申請公布號 | CN101435475A | 申請公布日 | 2009-05-20 |
分類號 | F16D69/02(2006.01)I;C08L61/14(2006.01)I;C08L9/02(2006.01)I;C08K13/04(2006.01)I;C08K7/02(2006.01)N;C08K3/04(2006.01)N;C08K3/30(2006.01)N;C08K3/26(2006.01)N;C08K3/34(2006.01)N | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 杜東升;田式國;延 軍;王愛國;龐 偉;李小華 | 申請(專利權(quán))人 | 東營信義汽車配件有限公司 |
代理機構(gòu) | 東營雙橋?qū)@碛邢挢熑喂?/td> | 代理人 | 侯華頌 |
地址 | 257335山東省東營市廣饒縣大王鎮(zhèn)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及摩擦材料領域中的高速列車專用的復合材料剎車片。包括下列重量份的原料:鋼棉纖維10~20,樹脂5~15,芳綸纖維0.5~3,石墨5~15,硫酸鋇8~14,重鎂5~12,摩擦粉3~6,礦棉纖維10~25,重質(zhì)碳酸鈣3~10,丁腈膠粉5~12,硫化銻1~4,以及陶土3~10。本發(fā)明運用先進的摩擦材料學斷層理論,采用多種纖維及填料與納米銅改性酚醛樹脂復合技術(shù)原理混合壓制而成,有效提高摩擦材料的綜合性能。使用本配方生產(chǎn)的剎車片,高溫時沒有發(fā)生熱衰退現(xiàn)象,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,產(chǎn)品磨耗小,沖擊強度提高20%左右,使用過程中制動舒適,無噪音產(chǎn)生,使用壽命達1年。 |
