一種無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)端排風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122925195.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216102804U 公開（公告）日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN216102804U 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類號(hào) B64D33/10（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 劉帥;黎良鵬;羅偉;李鵬飛;喻小康 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中航金城無人系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京冠譽(yù)至恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 姚娟
地址 210000江蘇省南京市秦淮區(qū)龍?bào)粗新?16號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)端排風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)，包括機(jī)身，在靠近機(jī)身后端的機(jī)身兩側(cè)分別設(shè)置有機(jī)翼，在機(jī)身的后端設(shè)置整流罩，在整流罩的內(nèi)部設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)，在遠(yuǎn)離機(jī)身的整流罩后端形成有排風(fēng)口，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸經(jīng)排風(fēng)口延伸至整流罩外側(cè)，并在延伸至整流罩外側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上安裝推進(jìn)螺旋槳；整流罩的底部形成進(jìn)氣通道，在整流罩的兩側(cè)分別形成有向外隆起的散熱通道，散熱通道的開口朝向機(jī)身前端，在機(jī)身的兩側(cè)分別形成有與散熱通道的開口對(duì)應(yīng)的進(jìn)風(fēng)通道，進(jìn)風(fēng)通道是沿機(jī)身長(zhǎng)度方向延伸并向機(jī)身內(nèi)部凹陷的凹槽結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型提高機(jī)身尾部的氣流品質(zhì)，降低飛機(jī)油耗，提高飛機(jī)航程；并有效為發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性。