一種輪轂單元殼式傳感器安裝壓模

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920098294.4 申請日 -
公開（公告）號 CN209520557U 公開（公告）日 2019-10-22
申請公布號 CN209520557U 申請公布日 2019-10-22
分類號 B23P19/02（2006.01）I 分類 機床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 徐超; 岳俊華; 尹良良; 王博 申請（專利權(quán)）人 新昌縣開源汽車軸承有限公司
代理機構(gòu) 杭州偉知新盛專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 王偉光
地址 312500 浙江省紹興市新昌縣城關(guān)鎮(zhèn)省級高新技術(shù)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供一種輪轂單元殼式傳感器安裝壓模，屬于汽車輪轂單元生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，包括：壓模主體，所述壓模主體由小圓柱體、過渡段、大圓柱體組成，所述過渡段的兩側(cè)設(shè)置有定位棒，所述大圓柱體的外側(cè)壁上設(shè)置有鎖緊彈簧螺釘。本實用新型的有益效果：本實用新型的鎖緊彈簧螺釘結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，操作方便，傳感器壓裝前套入壓模主體內(nèi)，通過三顆鎖緊彈簧螺釘卡緊，壓裝時通過對壓模主體后端施加軸向力，使支撐端蓋壓入外圈形成過盈配合。壓模主體邊角去除、減重，降低了員工操作疲勞強度。兩根定位棒確定了傳感器壓裝方向的唯一性，避免了傳感器方向壓裝錯誤，大大降低了企業(yè)內(nèi)部品質(zhì)失敗成本。