一種抑制電動汽車起步抖動的控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111119035.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113844279A | 公開(公告)日 | 2021-12-28 |
申請公布號 | CN113844279A | 申請公布日 | 2021-12-28 |
分類號 | B60L15/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 譚超波 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江奧思偉爾電動科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州五洲普華專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 丁少華 |
地址 | 310051浙江省杭州市濱江區(qū)浦沿街道東信大道66號4號樓418室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種抑制電動汽車起步抖動的控制方法,涉及電動汽車技術(shù)的領(lǐng)域,先將當(dāng)前電機(jī)轉(zhuǎn)速絕對值與第一、第二轉(zhuǎn)速預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較,來確定當(dāng)前是否應(yīng)該進(jìn)入速度模式,再根據(jù)當(dāng)前整車控制器VCU下發(fā)的擋位信號來設(shè)定電機(jī)目標(biāo)轉(zhuǎn)速Spdref,并通過對速度控制器輸出Spd_out進(jìn)行限幅來得到限幅扭矩請求Tref,針對現(xiàn)有技術(shù)中電動汽車在起步時(shí)存在抖動這一技術(shù)問題,本發(fā)明提供的一種抑制電動汽車起步抖動的控制方法能根據(jù)電動汽車起步中不同情況,使電機(jī)控制器MCU進(jìn)入相應(yīng)的速度模式,從而使電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,有效抑制了電動汽車起步抖動,此外本發(fā)明提供的控制方法可循環(huán)執(zhí)行,具有實(shí)時(shí)、高效的優(yōu)點(diǎn)。 |
