一種抑制電動(dòng)汽車蠕行起步抖動(dòng)的控制方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111119197.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN113844280A | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-12-28 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113844280A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-28 |
分類號(hào) | B60L15/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 譚超波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 浙江奧思偉爾電動(dòng)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州五洲普華專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 丁少華 |
地址 | 310051浙江省杭州市濱江區(qū)浦沿街道東信大道66號(hào)4號(hào)樓418室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種抑制電動(dòng)汽車蠕行起步抖動(dòng)的控制方法,涉及電動(dòng)汽車技術(shù)的領(lǐng)域,先將當(dāng)前電機(jī)轉(zhuǎn)速絕對(duì)值與第一、第二轉(zhuǎn)速預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較,來(lái)確定當(dāng)前是否應(yīng)該進(jìn)入速度模式,再根據(jù)當(dāng)前整車控制器VCU下發(fā)的擋位信號(hào)生成電機(jī)目標(biāo)轉(zhuǎn)速Spdref,然后根據(jù)蠕行扭矩對(duì)速度控制器輸出Spd_out進(jìn)行限幅來(lái)得到限幅扭矩請(qǐng)求Tref,當(dāng)VCU下發(fā)扭矩大于蠕行扭矩時(shí),使電機(jī)控制器MCU退出速度模式。對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)汽車存在蠕行起步抖動(dòng)這一技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供的一種抑制電動(dòng)汽車蠕行起步抖動(dòng)的控制方法能根據(jù)蠕行起步中不同情況,使電機(jī)控制器MCU進(jìn)入相應(yīng)的速度模式,從而使電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定有效抑制了電動(dòng)汽車蠕行起步抖動(dòng),此外該控制方法可循環(huán)執(zhí)行,具有實(shí)時(shí)、高效的優(yōu)點(diǎn)。 |
