一種新能源汽車動力總成控制器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111119194.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113824186A | 公開(公告)日 | 2021-12-21 |
申請公布號 | CN113824186A | 申請公布日 | 2021-12-21 |
分類號 | H02J7/00(2006.01)I;H02H7/18(2006.01)I;B60L58/15(2019.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 曹冠暉 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江奧思偉爾電動科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 杭州五洲普華專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 丁少華 |
地址 | 310051浙江省杭州市濱江區(qū)浦沿街道東信大道66號4號樓418室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種新能源汽車動力總成控制器,有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)依靠過壓保護器無法對蓄電池進入到制動再生回收狀態(tài)時提前進行保護的問題,本發(fā)明所述所述總成控制器包括檢測啟動電路、積分判斷電路和運算輸出電路,所述檢測啟動電路在制動踏板被踩下得到踩踏信號后啟動積分運算電路,所述積分運算電路利用電流傳感器U1來檢測蓄電池的放電信號,并對放電信號進行積分產(chǎn)生電量信號,然后將電量信號進行判斷,并將電量信號傳輸至運算輸出電路中,所述運算輸出電路將電量信號進行除法運算得到荷電信號,并利用荷電信號啟動過壓保護器,實現(xiàn)了在蓄電池進入到制動再生回收狀態(tài)時提前對蓄電池利用過壓保護器進行保護的效果。 |
