一種新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111147534.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113910908A 公開(kāi)（公告）日 2022-01-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN113910908A 申請(qǐng)公布日 2022-01-11
分類號(hào) B60L3/00（2019.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 曹冠暉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江奧思偉爾電動(dòng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州五洲普華專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 丁少華
地址 310051浙江省杭州市濱江區(qū)浦沿街道東信大道66號(hào)4號(hào)樓418室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)中采用風(fēng)冷散熱方式并不能有效的對(duì)電機(jī)進(jìn)行散熱的問(wèn)題，本發(fā)明所述電機(jī)包括溫度檢測(cè)電路、車速檢測(cè)電路、輸出電路，所述溫度檢測(cè)電路利用溫度傳感器U1來(lái)檢測(cè)電機(jī)的溫度信號(hào)，并將溫度信號(hào)進(jìn)行減法和比較運(yùn)算，并啟動(dòng)車速檢測(cè)電路，所述車速檢測(cè)電路用來(lái)檢測(cè)新能源汽車的車速信號(hào)，并將車速信號(hào)進(jìn)行減法運(yùn)算得到比較信號(hào)，所述輸出電路利用差值信號(hào)得到散熱信號(hào)與報(bào)警信號(hào)，并將報(bào)警信號(hào)傳輸至ECU，為電機(jī)提供較好的散熱方式。