一種壓裂管匯橇快速連接裝置液壓助力系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911210340.6 申請日 -
公開（公告）號 CN110864014A 公開（公告）日 2020-03-06
申請公布號 CN110864014A 申請公布日 2020-03-06
分類號 F15B11/08;F15B13/02;F15B21/00 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 李友興;曾喬;張川;樊春明;林勇;李中華;劉鳴;楊超;唐秋林;崔佳凱 申請（專利權(quán)）人 四川寶石機(jī)械鉆采設(shè)備有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 四川寶石機(jī)械鉆采設(shè)備有限責(zé)任公司;中國石油天然氣集團(tuán)有限公司
地址 618300 四川省德陽市廣漢市中山大道南二段
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及石油鉆采裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種壓裂管匯橇快速連接裝置液壓助力系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中液壓助力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、占用場地大，成本較高的問題。本發(fā)明包括液壓油缸和管匯活動臂，所述管匯活動臂上連接有管匯活動彎頭，還包括供油單元，所述供油單元連接有單向閥，所述單向閥連接有比例卸荷閥，所述比例卸荷閥和單向閥均與液壓油缸的有桿腔連接，所述液壓油缸的無桿腔通過空氣過濾器與大氣連通，所述比例卸荷閥還與供油單元連接。本發(fā)明中液壓油缸的無桿腔通過空氣過濾器與大氣連通，在未減少現(xiàn)有技術(shù)中技術(shù)效果的情況下，減少了現(xiàn)有技術(shù)中氣路部分，從而該助力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更簡單、占用場地更小、成本更低。