一種壓裂管匯橇快速連接裝置液壓助力系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911210340.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN110864014B 公開(kāi)(公告)日 2021-08-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN110864014B 申請(qǐng)公布日 2021-08-13
分類號(hào) F15B11/08;F15B13/02;F15B21/00 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 李友興;曾喬;張川;樊春明;林勇;李中華;劉鳴;楊超;唐秋林;崔佳凱 申請(qǐng)(專利權(quán))人 四川寶石機(jī)械鉆采設(shè)備有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 梁偉東
地址 618300 四川省德陽(yáng)市廣漢市中山大道南二段86號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及石油鉆采裝備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種壓裂管匯橇快速連接裝置液壓助力系統(tǒng),用于解決現(xiàn)有技術(shù)中液壓助力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、占用場(chǎng)地大,成本較高的問(wèn)題。本發(fā)明包括液壓油缸和管匯活動(dòng)臂,所述管匯活動(dòng)臂上連接有管匯活動(dòng)彎頭,還包括供油單元,所述供油單元連接有單向閥,所述單向閥連接有比例卸荷閥,所述比例卸荷閥和單向閥均與液壓油缸的有桿腔連接,所述液壓油缸的無(wú)桿腔通過(guò)空氣過(guò)濾器與大氣連通,所述比例卸荷閥還與供油單元連接。本發(fā)明中液壓油缸的無(wú)桿腔通過(guò)空氣過(guò)濾器與大氣連通,在未減少現(xiàn)有技術(shù)中技術(shù)效果的情況下,減少了現(xiàn)有技術(shù)中氣路部分,從而該助力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、占用場(chǎng)地更小、成本更低。