一種電動(dòng)四輪植保車底盤

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120677429.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214928911U 公開（公告）日 2021-11-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN214928911U 申請(qǐng)公布日 2021-11-30
分類號(hào) B60K1/00（2006.01）I;B60K17/346（2006.01）I;B60K17/22（2006.01）I;B60G11/04（2006.01）I;B62D7/20（2006.01）I;B62D7/18（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 包鼎;王成;于振中;李文興 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 合肥哈工農(nóng)機(jī)智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 杜丹丹
地址 236000 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宿松路3963號(hào)智能科技園A區(qū)3棟604室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)四輪植保車底盤，包括車體、前車橋機(jī)構(gòu)、后車橋機(jī)構(gòu)和電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車體的前后兩端分別固定所述前車橋機(jī)構(gòu)和后車橋機(jī)構(gòu)，所述車體上還固定所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端一分為二且分別連接前車橋機(jī)構(gòu)和后車橋機(jī)構(gòu)的輸入端，驅(qū)動(dòng)所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，致使所述前車橋機(jī)構(gòu)和后車橋機(jī)構(gòu)同步驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，該植保車底盤通過驅(qū)動(dòng)所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，致使所述前車橋機(jī)構(gòu)和后車橋機(jī)構(gòu)同步驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)植保車的四輪驅(qū)動(dòng)，提高植保車機(jī)動(dòng)性和驅(qū)動(dòng)能力，并且通過電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，取代了原有的燃油驅(qū)動(dòng)，大大降低了對(duì)環(huán)境的污染。