換向器法蘭輸出機(jī)構(gòu)及車輪組件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120313133.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214499914U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN214499914U 申請(qǐng)公布日 2021-10-26
分類號(hào) F16H1/14（2006.01）I;F16H57/02（2012.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/021（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 包鼎;王成;于振中;李文興 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 合肥哈工農(nóng)機(jī)智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 杜丹丹
地址 236000 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)宿松路3963號(hào)智能科技園A區(qū)3棟604室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)換向器法蘭輸出機(jī)構(gòu)，包括殼體、輸入軸、輸出軸、輸出法蘭、第一錐齒輪，所述殼體為內(nèi)部為空腔的結(jié)構(gòu)，所述殼體具有輸入口、輸出口，所述輸入軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在輸入口處，所述輸出軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在輸出口處，所述輸入軸伸入空腔內(nèi)的端部具有錐齒部，所述第一錐齒輪連接在位于空腔內(nèi)的所述輸出軸上，所述輸入軸的錐齒部與所述第一錐齒輪嚙合，所述輸出法蘭連接位于空腔外的所述輸出軸上。還公開(kāi)車輪組件，所述車輪中心處具有連接板，所述連接板與所述輸出法蘭連接。本實(shí)用新型的有益效果：車體控制精度更高，對(duì)農(nóng)用車的無(wú)人化改造提供了先決條件，且車運(yùn)行更平穩(wěn)。