大排量平衡軸摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)降低工作時(shí)聲音的方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610373037.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN105972057B | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-11-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN105972057B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-11-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16C3/22 | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王尚禮;劉小林;姚強(qiáng)偉;任孝德;柳權(quán)偉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 重慶嘉陵工業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶市前沿專(zhuān)利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 劉興順 |
| 地址 | 402760 重慶市璧山區(qū)璧泉街道永嘉大道111號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)一種大排量平衡軸摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)降低工作時(shí)聲音的方法，本方法只改變大排量平衡軸摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄，而不改變大排量平衡軸摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的其余結(jié)構(gòu)，且改變后的曲柄由一體設(shè)置的軸部和柄部構(gòu)成，柄部整體上為一個(gè)圓盤(pán)部，并包括半圓盤(pán)部分和曲柄銷(xiāo)孔，其中半圓盤(pán)部分上端的中心處有一個(gè)下凸的弧形缺口；圓形部分的后表面與半圓盤(pán)部分后表面平齊，該半圓盤(pán)部分的前表面位于圓形部分前表面的前側(cè)。本方法僅僅調(diào)整了曲軸結(jié)構(gòu)，而不改變發(fā)動(dòng)機(jī)的其余結(jié)構(gòu)，取而代之的是采用本案的曲軸，經(jīng)過(guò)計(jì)算本案中曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比原有結(jié)構(gòu)大；并且本發(fā)明裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上以后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的聲音明顯比裝有傳統(tǒng)曲柄的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小。 |
