一種軌道交通用的減震降噪組件

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201921611087.0 申請日 -
公開（公告）號 CN211036570U 公開（公告）日 2020-07-17
申請公布號 CN211036570U 申請公布日 2020-07-17
分類號 E01B19/00;E01B1/00;E01B2/00;E01B9/68 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 吳長旻;侯隴剛 申請（專利權(quán)）人 南京啟智浦交科技開發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京挺立專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 南京啟智浦交科技開發(fā)有限公司
地址 211800 江蘇省南京市浦口區(qū)橋林街道步月路29號12幢-345
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種軌道交通用的減震降噪組件，包括鐵軌和枕木，所述枕木頂面設(shè)置有鐵軌，且鐵軌通過扣件與枕木連接，所述枕木頂面位于鐵軌正下方固定連接有插接座，且插接座內(nèi)部開設(shè)有插接槽。有益效果：本實(shí)用新型采用了第一橡膠墊、第二橡膠墊和底層橡膠墊，第一橡膠墊夾鐵軌和枕木之間，第二橡膠墊夾在豎向插接環(huán)和插接座之間，當(dāng)火車在鐵軌上運(yùn)行時(shí)，第二橡膠墊率先變形，然后豎向插接環(huán)連通鐵軌一同下降，擠壓第一橡膠墊，第一橡膠墊變形，在第一橡膠墊和第二橡膠墊變形的同時(shí)，底層橡膠墊同步變形，共同作用吸收震動(dòng)帶來的能量，分層逐級進(jìn)行減震，減震效果更好，因震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音更小，充分提高了減震降噪的性能。