一種電動汽車防滑控制方法及其整車系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910595557.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110466358A | 公開(公告)日 | 2019-11-19 |
申請公布號 | CN110466358A | 申請公布日 | 2019-11-19 |
分類號 | B60L15/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 吳建中; 吳瀟; 倪赟磊; 楊云; 朱琛琦; 任國清; 鄧曉杰 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇金壇綠能新能源科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 江蘇金壇綠能新能源科技有限公司; 大乘汽車集團有限公司 |
地址 | 213200 江蘇省常州市金壇區(qū)華城中路168號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明揭示了一種電動汽車防滑控制方法,VCU實時接收油門踏板開度信號和電機轉(zhuǎn)速信號,并輸出扭矩請求至電機控制器,當VCU判斷同時滿足以下條件,則判定車輛處于空轉(zhuǎn)打滑狀態(tài);條件1、電機轉(zhuǎn)速大于設(shè)定值1;條件2、驅(qū)動電機的實際反饋扭矩/驅(qū)動電機需求扭曲的絕對值小于設(shè)定值2;條件3、同時滿足條件1和條件2的時間超過設(shè)定值3。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,投入成本小,能夠降低電動汽車行車時打滑現(xiàn)象發(fā)生概率。 |
