新能源汽車的鋰電池組充電器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022151164.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213846303U | 公開(公告)日 | 2021-07-30 |
申請公布號 | CN213846303U | 申請公布日 | 2021-07-30 |
分類號 | H02J7/10(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02M1/08(2006.01)I;H02M1/092(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 金波;王熙閣;王劍宇;潘雄峰 | 申請(專利權(quán))人 | 湖北尚緯新能源技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 武漢紅觀專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李季 |
地址 | 431700湖北省天門經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天仙路4號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提出了新能源汽車的鋰電池組充電器,通過在開關(guān)電源輸出端并聯(lián)一個反饋電阻,并在反饋電阻的兩端并聯(lián)若干個相互并聯(lián)的開關(guān)電路,通過控制導(dǎo)通的開關(guān)電路數(shù)量,調(diào)節(jié)反饋電阻兩端的反饋電壓,調(diào)節(jié)開關(guān)電路導(dǎo)通的組合可使MCU芯片控制開關(guān)電源輸出多種不同的充電電壓值,即可實現(xiàn)充電器根據(jù)鋰電池組串?dāng)?shù)改變輸出電壓和電流的目的;通過在反饋電阻的兩端并聯(lián)反饋電路,將開關(guān)電源輸出的電壓值反饋給MCU芯片,MCU芯片根據(jù)開關(guān)電源輸出的電壓狀態(tài)調(diào)節(jié)控制開關(guān)電源的脈沖信號的占空比,進而改變開關(guān)電源輸出電壓和電流。 |
