一種飛機(jī)牽引車綜合熱管理系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121148367.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214742495U 公開(kāi)（公告）日 2021-11-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN214742495U 申請(qǐng)公布日 2021-11-16
分類號(hào) F15B21/0423（2019.01）I;F15B11/00（2006.01）I;B64F1/22（2006.01）I;A62C3/16（2006.01）I;A62C31/00（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 董偉亮;韓強(qiáng);忻翀華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 提坦科技（上海）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海牧信專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 盛際豐
地址 201206上海市浦東新區(qū)錦繡東路1999號(hào)606室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種飛機(jī)牽引車綜合熱管理系統(tǒng)，涉及飛機(jī)牽引車技術(shù)領(lǐng)域，包括車體，所述車體的底部設(shè)置驅(qū)動(dòng)輪，該車體的前端設(shè)置駕駛艙，還包括設(shè)置于所述車體上的液壓油箱、液壓泵組、液壓執(zhí)行元件、滅火水箱、車輛電池，其中滅火水箱位于所述車體的上部；所述液壓泵組一端連接所述液壓油箱、另一端連接所述液壓執(zhí)行元件，所述液壓執(zhí)行元件另一端連接的液壓油管穿過(guò)所述滅火水箱后與所述液壓油箱連接；所述車輛電池向本系統(tǒng)提供電能。本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N飛機(jī)牽引車綜合熱管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)液壓油降溫及車輛電池快速滅火，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。