一種多軸自動車床液壓系統(tǒng)中的驅動回路
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610118985.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN105673598A | 公開(公告)日 | 2016-06-15 |
申請公布號 | CN105673598A | 申請公布日 | 2016-06-15 |
分類號 | F15B11/17(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機構;一般液壓技術和氣動技術; |
發(fā)明人 | 曹華興;樊宗保;吳維祥;劉海玲;韓寧 | 申請(專利權)人 | 蕪湖日升重型機床有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 243000 安徽省蕪湖市博望區(qū)博望鎮(zhèn)裕溪開發(fā)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種多軸自動車床液壓系統(tǒng)中的驅動回路,包括液壓泵Ⅰ、液壓泵Ⅱ、溢流閥Ⅰ、溢流閥Ⅱ、調(diào)速閥Ⅰ、調(diào)速閥Ⅱ、單向閥Ⅰ、單向閥Ⅱ、電磁閥Ⅰ、電磁閥Ⅱ、速度環(huán)節(jié)回路Ⅰ、速度環(huán)節(jié)回路Ⅱ、液壓缸Ⅰ和液壓缸Ⅱ,所述液壓泵Ⅰ和液壓泵Ⅱ上分別連接設置有溢流閥Ⅰ和溢流閥Ⅱ。本發(fā)明通過液壓缸、液壓泵經(jīng)過調(diào)速閥Ⅰ、調(diào)速閥Ⅱ、單向閥Ⅰ、單向閥Ⅱ、電磁閥Ⅰ、電磁閥Ⅱ、速度環(huán)節(jié)回路Ⅰ、速度環(huán)節(jié)回路Ⅱ等一系列的油路相互連接,為了控制系統(tǒng)溫升,可去掉高壓泵出口的調(diào)速閥,讓高壓泵專管工進,低壓泵專管快進,同時設計成差動回路,能使系統(tǒng)實現(xiàn)快得多的快進速度,使刀架到處都能就地停車。 |
