一種餐廚處置收運(yùn)智能控制方法及系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011452271.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN112596457A | 公開(公告)日 | 2021-04-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN112596457A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
分類號(hào) | G05B19/05(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 李遙;陳曉琪;常燕青;葉邦端;徐晉;劉煌彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 廈門牧云數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廈門福貝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 陳遠(yuǎn)洋 |
地址 | 361000福建省廈門市湖里區(qū)江頭臺(tái)灣街291號(hào)之二B棟578室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種餐廚處置收運(yùn)智能控制方法及系統(tǒng),通過(guò)獲取餐廚收運(yùn)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù),計(jì)算返廠用時(shí)和返廠時(shí)的剩余處置量;將剩余處置量與最佳工況處置量進(jìn)行對(duì)比,根據(jù)對(duì)比結(jié)果向收運(yùn)端的返廠車輛發(fā)出提高或降低車速的第一指令和/或向處置端的處置設(shè)備發(fā)出提高或降低處置速度的第二指令,根據(jù)第一指令和/或第二指令對(duì)餐廚收運(yùn)系統(tǒng)中的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,將處置結(jié)果參數(shù)和預(yù)計(jì)結(jié)果參數(shù)進(jìn)行對(duì)比,通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)得到驗(yàn)證結(jié)果參數(shù),根據(jù)驗(yàn)證結(jié)果參數(shù)向收運(yùn)端的返廠車輛發(fā)出提高或降低車速的第三指令和/或向所處置端的處置設(shè)備發(fā)出提高或降低處置速度的第四指令;循環(huán)直至剩余處置量趨近于最佳工況處置量??梢蕴岣咴O(shè)備管理效率,降低設(shè)備維護(hù)成本。?? |
