風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防止齒輪箱軸承高溫跑圈裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122769281.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216045379U 公開（公告）日 2022-03-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN216045379U 申請(qǐng)公布日 2022-03-15
分類號(hào) F16H57/04（2010.01）I;F16H57/021（2012.01）I;F03D15/00（2016.01）I;F03D80/70（2016.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 楊文歡;永勝;趙鳳偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 華能呼和浩特風(fēng)力發(fā)電有限公司
代理機(jī)構(gòu) 哈爾濱東方專利事務(wù)所 代理人 陳曉光
地址 011711內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市武川縣西烏蘭不浪鎮(zhèn)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防止齒輪箱軸承高溫跑圈裝置。在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)，使用廣泛的是雙饋型和直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組的增速齒輪箱是用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的增速裝置，增速齒輪箱體軸承采用加熱嵌入結(jié)構(gòu)，隨著運(yùn)行時(shí)間久，長(zhǎng)期載荷不穩(wěn)定情況下，在箱體內(nèi)部軸承出現(xiàn)內(nèi)外圈跟轉(zhuǎn)跑圈情況，較少軸系的使用壽命。本實(shí)用新型包括：潤(rùn)滑孔（3），所述潤(rùn)滑孔加工在齒輪箱（1）的高速軸軸承孔（2）的側(cè)壁上，高速軸軸承孔里安裝有軸承（7），高速軸軸承孔側(cè)壁的內(nèi)表面沿著軸向加工有軸承孔平鍵槽（4），軸承的軸承外圈（8）沿著軸向開有軸承外圈平鍵槽（9），軸承外圈平鍵槽里安裝有止動(dòng)平鍵（5）。本實(shí)用新型用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防止齒輪箱。