一種隨機車輛荷載作用下橋梁損傷識別方法及計算系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210292681.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114676479A | 公開(公告)日 | 2022-06-28 |
申請公布號 | CN114676479A | 申請公布日 | 2022-06-28 |
分類號 | G06F30/13(2020.01)I;G06F30/27(2020.01)I;G01M99/00(2011.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 柳成蔭 | 申請(專利權(quán))人 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué)(深圳)(哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳科技創(chuàng)新研究院) |
代理機構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 518000廣東省深圳市桃源街道深圳大學(xué)城哈爾濱工業(yè)大學(xué)校區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請公開了一種隨機車輛荷載作用下橋梁損傷識別方法及計算系統(tǒng)。其中橋梁損傷識別方法包括:根據(jù)隨機生成的車輛,確定車輛軸重區(qū)間、橋梁損傷狀態(tài)和無損傷狀態(tài)的響應(yīng)向量,根據(jù)上述內(nèi)容,得到橋梁損傷狀態(tài)和橋梁無損傷狀態(tài)各自的傾斜影響線矩陣的上界數(shù)據(jù)和下界數(shù)據(jù),對上述兩種狀態(tài)下的傾斜影響線矩陣的上界數(shù)據(jù)和下界數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練,得到橋梁損傷狀態(tài)和無損傷狀態(tài)的傾斜影響線,根據(jù)橋梁損傷狀態(tài)和橋梁無損傷狀態(tài)的傾斜影響線,確定橋梁損傷位置和損傷程度。該方法在隨機車輛荷載作用下獲取橋梁損傷前后的傾斜影響線,并根據(jù)橋梁傾斜影響線差值定位橋梁損傷,定量計算損傷程度,提高了識別橋梁損傷的靈敏度,且過程方便高效。 |
