一種道路交通狀況評(píng)價(jià)方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201510502658.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN105825683B | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-11-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN105825683B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-11-13 |
| 分類號(hào) | G08G1/052;G08G1/065 | 分類 | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 郭婭明;姜涵;何方;賈英昊;沈羽桐;陳婕妤;俞佳瑩 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京數(shù)行健科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京領(lǐng)科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 北京數(shù)行健科技有限公司 |
| 地址 | 102200 北京市昌平區(qū)未來(lái)科技城定泗路237號(hào)都市綠洲112室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種道路交通狀況評(píng)價(jià)方法，通過(guò)采用關(guān)鍵速度來(lái)代替擁堵速度閾值，具體方法如下：基于少量的流量歷史數(shù)據(jù)，建立流量反推模型，并結(jié)合浮動(dòng)車速度數(shù)據(jù)，通過(guò)流量?速度基本圖，計(jì)算關(guān)鍵速度。再比較出行者行車速度和關(guān)鍵速度的大小，判斷路況，如果行車速度小于關(guān)鍵速度則認(rèn)為該路況為過(guò)飽和狀況。所述方法可以采用以下一個(gè)或者多個(gè)指標(biāo)：日均時(shí)空過(guò)飽和當(dāng)量、過(guò)飽和時(shí)間密度、過(guò)飽和空間密度、過(guò)飽和占有率、擁堵平均時(shí)間長(zhǎng)、擁堵平均空間長(zhǎng)、過(guò)飽和概率。本發(fā)明判定的過(guò)飽和狀況相比擁堵?tīng)顩r更能反映道路承載力狀況，有利于為管理者提供參考。 |
