一種裝車油氣回收系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020381830.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212374867U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212374867U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-19 |
| 分類號(hào) | B67D7/04(2010.01)I | 分類 | 開(kāi)啟或封閉瓶子、罐或類似的容器；液體的貯運(yùn); |
| 發(fā)明人 | 宋幫勇;王永亮;湯利林;張永鋒;孟庭揚(yáng);郜浩宇;程亮亮;劉青瑤;黃文姣;劉凱;李俊毅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 寧波華泰盛富聚合材料有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京君恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 鄭黎明 |
| 地址 | 315000浙江省寧波市大榭開(kāi)發(fā)區(qū)環(huán)島西路18號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝車油氣回收系統(tǒng)，包括第一冷卻器，所述第一冷卻器一端與裝車站油氣總管連接，且另一端連接有用于脫除油氣中的水分和C6以上組分的緩沖罐，所述緩沖罐另一端連接有壓縮機(jī)組，且壓縮機(jī)組輸出端連接有第二冷卻器，所述第二冷卻器通過(guò)節(jié)流閥連接有氣液分離系統(tǒng)，本實(shí)用新型在使用時(shí)，利用緩沖罐實(shí)現(xiàn)脫除油氣中的水分和C6以上組分，利用第一閃蒸罐和第二閃蒸罐的配合作用，進(jìn)行氣液相分離，將液相物料匯集到一起，返回至液化氣球罐，提高回收效率，同時(shí)利用吸附器將第二閃蒸罐罐頂排出的氣相物料中含有少量的油氣組分進(jìn)行吸附，避免其中烴類組分放空進(jìn)行空氣環(huán)境。?? |
