一種車床主軸分度鎖緊系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201821457713.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208773114U | 公開(公告)日 | 2019-04-23 |
申請公布號 | CN208773114U | 申請公布日 | 2019-04-23 |
分類號 | B23Q5/20(2006.01)I | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 陳堅; 趙霞; 李紅飛; 張向宇; 毛明明; 周建樞 | 申請(專利權(quán))人 | 南通機床有限責(zé)任公司 |
代理機構(gòu) | 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 南通機床有限責(zé)任公司 |
地址 | 226000 江蘇省南通市港閘區(qū)城港路397號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種車床主軸分度鎖緊系統(tǒng),其特征在于:包括主軸箱、制動機構(gòu)和驅(qū)動電機;所述制動機構(gòu)設(shè)置在主軸箱的側(cè)邊且與主軸的主軸位于同一側(cè),所述驅(qū)動電機通過電機座設(shè)置在主軸箱的側(cè)邊,所述驅(qū)動電機的輸出端與主軸箱的主軸位于同一側(cè);本實用新型中主軸的的制動通過制動器夾持的制動盤來實現(xiàn)主軸的制動,制動效果好極大的降低了沖擊效果,保證了主軸制動過程中的穩(wěn)定性;驅(qū)動電機采用的電機座結(jié)構(gòu)采用分體式的連接板結(jié)構(gòu),在驅(qū)動電機便于調(diào)整和安裝的同時也保證了驅(qū)動電機在工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性,從而保證了傳動帶的傳動精度。 |
