用于車聯(lián)網(wǎng)通信的空時頻非平穩(wěn)無線通信信道建模方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210298647.1 申請日 -
公開（公告）號 CN114696932A 公開（公告）日 2022-07-01
申請公布號 CN114696932A 申請公布日 2022-07-01
分類號 H04B17/391（2015.01）I;H04W4/40（2018.01）I;H04B7/0413（2017.01）I 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 程翔;黃子蔚 申請（專利權(quán)）人 北京大學
代理機構(gòu) 北京萬象新悅知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 100871北京市海淀區(qū)頤和園路5號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公布了一種用于車聯(lián)網(wǎng)通信的空時頻非平穩(wěn)無線通信信道建模方法，通過將車聯(lián)網(wǎng)通信環(huán)境中的簇區(qū)分為靜態(tài)簇和動態(tài)簇，并對車聯(lián)網(wǎng)通信的收發(fā)端與動態(tài)簇的連續(xù)任意軌跡進行建模，使得在構(gòu)建空時頻非平穩(wěn)車聯(lián)網(wǎng)通信信道模型中考慮到車聯(lián)網(wǎng)通信場景中的車流量密度VTD和車輛行駛軌跡VMT的特性，從而提高信道模型構(gòu)建的精確度和通用性。采用本發(fā)明方法構(gòu)建大規(guī)模MIMO毫米波車聯(lián)網(wǎng)V2V統(tǒng)計信道模型，在空時頻非平穩(wěn)V2V信道模型構(gòu)建中考慮了VTD和VMT對靜態(tài)簇和動態(tài)簇的陣列演進和時間演進的影響，能夠解決現(xiàn)有的V2V信道模型不能有機融合VTD、VMT和空時頻非平穩(wěn)建模的不足。