一種地鐵司機(jī)室逃生門
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921666284.2 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211335982U | 公開（公告）日 | 2020-08-25 |
| 申請公布號(hào) | CN211335982U | 申請公布日 | 2020-08-25 |
| 分類號(hào) | B61D19/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 郝晨陽;于紅燕 | 申請（專利權(quán)）人 | 青島康平高鐵科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 青島科通知橋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 青島康平高鐵科技股份有限公司 |
| 地址 | 266000山東省青島市城陽區(qū)錦宏東路33號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種地鐵司機(jī)室逃生門，包括逃生門殼體，所述逃生門殼體內(nèi)設(shè)有門體，所述門體與逃生門殼體可拆卸連接，所述門體內(nèi)設(shè)有玻璃窗，所述門體的上下兩側(cè)設(shè)有第一凹槽，所述逃生門殼體與門體連接處的逃生門殼體上設(shè)有與第一凹槽對應(yīng)的第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽內(nèi)設(shè)有活塊，所述活塊通過第一彈簧與第一凹槽的底端連接，所述活塊的上端設(shè)有第一卡槽，所述第一卡槽內(nèi)設(shè)有卡桿，所述卡桿的一端穿過第一凹槽插接在第一卡槽內(nèi)，本實(shí)用新型提供的地鐵司機(jī)室逃生門，采用分體設(shè)計(jì)，便于安裝，門體與逃生門殼體采用可拆卸連接。?? |
