一種無(wú)人直升機(jī)機(jī)載點(diǎn)火發(fā)控系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721789968.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208351310U 公開（公告）日 2019-01-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN208351310U 申請(qǐng)公布日 2019-01-08
分類號(hào) G05B19/048;G08C17/02 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 章晨光;管建偉;馬玉濤;葛賢坤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇天域航空科技集團(tuán)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京鐘山專利代理有限公司 代理人 李小靜
地址 213022 江蘇省常州市新北區(qū)高新區(qū)宏圖路18號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型專利涉及一種無(wú)人直升機(jī)機(jī)載點(diǎn)火發(fā)控系統(tǒng)，包括天線、殼體、電源開關(guān)、電源線、遙控接受模塊、點(diǎn)火邏輯控制模塊和點(diǎn)火輸出電纜，所述的遙控接受模塊以及點(diǎn)火邏輯控制模塊安裝在殼體內(nèi)，所述的遙控接受模塊與點(diǎn)火邏輯控制模塊電連接，所述的電源線伸入至殼體內(nèi)分別與遙控接受模塊、點(diǎn)火邏輯控制模塊相連，所述的殼體上開設(shè)有第一安裝孔和第二安裝孔，所述的電源線通過(guò)第一安裝孔伸入至殼體內(nèi)與遙控接受模塊相連，所述的點(diǎn)火輸出電纜通過(guò)第二安裝孔伸入至殼體內(nèi)與點(diǎn)火邏輯控制模塊相連。本實(shí)用新型提供了一種能接受地面遙控控制指令，并將控制指令轉(zhuǎn)化為點(diǎn)火控制信號(hào)的發(fā)控系統(tǒng)。