一種罐式集裝箱走臺(tái)結(jié)構(gòu)及罐式集裝箱
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021909414.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214139825U | 公開(公告)日 | 2021-09-07 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214139825U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-07 |
分類號(hào) | B65D88/12(2006.01)I;B65D90/00(2006.01)I;B65D90/20(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 呂學(xué)魯;李旭東;張帆;朱英波;李照明;徐遠(yuǎn)超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中車西安車輛有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | 李婷;趙中霞 |
地址 | 710086陜西省西安市三橋鎮(zhèn) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開一種罐式集裝箱走臺(tái)結(jié)構(gòu)及罐式集裝箱,罐式集裝箱走臺(tái)結(jié)構(gòu)包括多個(gè)懸臂梁和步道;多個(gè)懸臂梁相互平行且均垂直于罐箱框架的頂梁;懸臂梁包括頂板和兩個(gè)側(cè)板,兩個(gè)側(cè)板位于頂板兩側(cè)且垂直于頂板;頂板和兩個(gè)側(cè)板為一體式結(jié)構(gòu);頂板為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu);側(cè)板為不規(guī)則結(jié)構(gòu),側(cè)板的上邊緣為與頂板相連的水平上直邊;側(cè)板的下邊緣依次為:第一圓弧段、第二圓弧段和水平直段;側(cè)板的左邊緣為左側(cè)豎直段;側(cè)板的右邊緣為右側(cè)豎直段;步道為開口朝下的C型結(jié)構(gòu),步道設(shè)在懸臂梁上方,且步道的兩個(gè)步道底條的長(zhǎng)度方向與懸臂梁的頂板的長(zhǎng)度方向垂直;懸臂梁端部能與罐箱框架焊接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有走臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)焊接量大,生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。 |
