汽車座椅骨架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201420258684.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN203920513U | 公開（公告）日 | 2014-11-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN203920513U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-11-05 |
| 分類號(hào) | B60N2/68(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 查建雙;任位;楊雙華;易啟洪;鄭開華;任四剛;田珊珊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南昌安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶為信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 余錦曦 |
| 地址 | 330052 江西省南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型為一種汽車座椅骨架，包括坐框(1)和靠背骨架(2)，其關(guān)鍵在于：所述靠背骨架(2)上端設(shè)置有至少兩個(gè)頭枕管(3)，該頭枕管(3)正面設(shè)有前脫?？?4)，所述頭枕管(3)的背面設(shè)有后脫?？?5)，所述前脫?？?4)和后脫?？?5)相對(duì)交叉設(shè)置。本實(shí)用新型頭枕管上分別設(shè)置前脫?？诤秃竺撃？?，實(shí)現(xiàn)了一次性脫模，使工藝更加簡(jiǎn)單可靠，可節(jié)省脫模環(huán)節(jié)的人力和能源成本；同時(shí)因有前脫模口和后脫模口的存在，在滿足頭枕?xiàng)U與頭枕管間配合的機(jī)械強(qiáng)度的前提下，節(jié)省了原材料，進(jìn)一步降低了成本。 |
