齒輪變速結(jié)構(gòu)與帶輪齒差變速結(jié)構(gòu)相結(jié)合的減速裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201420854948.9 申請日 -
公開（公告）號 CN204716907U 公開（公告）日 2015-10-21
申請公布號 CN204716907U 申請公布日 2015-10-21
分類號 F16H37/02(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李照廷 申請（專利權(quán)）人 四川奧斯廷科技有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 610084 四川省成都市金牛區(qū)白馬寺街16號7幢5樓7號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種齒輪變速結(jié)構(gòu)與帶輪齒差變速結(jié)構(gòu)相結(jié)合的減速裝置。第一級減速采用正齒輪行星機構(gòu)；在外殼內(nèi)側(cè)安裝比針圓齒輪的齒數(shù)多1個的針齒，同步帶輪與同步帶嚙合等節(jié)距排列；直齒輪與曲柄軸相連接，變?yōu)榈?級減速部分的輸入，在曲柄軸的偏心部分，通過滾動軸承安裝針圓齒輪。該新型減速裝置的優(yōu)點：（1）高速比和高效率。單級傳動，就能達到1∶240的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動，減速比更大。（2）結(jié)構(gòu)緊湊體積小。由于其基本原理是行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。