一種造修一體的軌道車(chē)生產(chǎn)線
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011242664.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112319545A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112319545A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-05 |
| 分類(lèi)號(hào) | B61K11/00(2006.01)I;B62D65/02(2006.01)I | 分類(lèi) | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 姜中輝;楊艷群;賈立洋;趙冬;胡永山 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 成都長(zhǎng)客新筑軌道交通裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 611436四川省成都市新津工業(yè)園區(qū)清云中路199號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種造修一體的軌道車(chē)生產(chǎn)線，屬于軌道車(chē)輛維修和生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，包括：進(jìn)出廠軌道、移車(chē)機(jī)構(gòu)、假臺(tái)車(chē)、馬凳式車(chē)架、車(chē)下體軌道、天車(chē)起重器、流轉(zhuǎn)拖車(chē)、伸縮吊車(chē)和拆裝轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)等設(shè)備；軌道車(chē)在維修或生產(chǎn)時(shí)候，均在軌道上完成，這種方式會(huì)造成軌道資源的占用，在軌道車(chē)進(jìn)行維修時(shí)候，就無(wú)法進(jìn)行軌道的生產(chǎn)，并且其生產(chǎn)步驟也是需要先進(jìn)行車(chē)下體的生產(chǎn)然后對(duì)車(chē)上體的各個(gè)零件進(jìn)行組裝；本方案采用能夠自由轉(zhuǎn)運(yùn)的升降車(chē)實(shí)現(xiàn)車(chē)上體和車(chē)下體的分別流轉(zhuǎn)，從而搭配其他生產(chǎn)設(shè)備，組成柔性化的生產(chǎn)線，能夠在檢修區(qū)將車(chē)上體部分和車(chē)下體部分分別維修或生產(chǎn)，然后再移動(dòng)軌道處進(jìn)行快速組裝，從而減少造修工作對(duì)軌道資源的占用。?? |
